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奔馳女再談金融服務費,這里面水有多深?內部人士詳細解讀……_老司機侃車_南方網

2019-04-15 07:37 來源:南方網 郜小平 邵玉梅

  西安女研究生花66萬購買奔馳,車還沒開出4S店卻漏油,事件持續引發關注。隨著女車主與奔馳4S店高管溝通錄音曝光,關于1.5萬元的奔馳金融服務費卻沒有享受相關服務的質疑,也浮出水面。

  女車主介紹,這家4S店誘導分期付款,預先不告知有額外收費,在首付款付了之后又收取服務費1.52萬元,并被要求通過付款碼收取。

  “這個收費的依據是什么?沒有給奔馳金融算利息么?資料都是我提供完備的,4S店提供了什么服務要收這個錢?還有這個錢的收費標準是怎么來的?這合理么?”女車主連珠帶炮質疑。事件發酵后,不少網友曬出調侃的內容。

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  就在記者截稿前,記者收到梅賽德斯-奔馳就車主被迫交納金融服務費1.5萬一事發表的最新聲明。聲明稱:梅賽德斯-奔馳一向尊重并依照相關法律法規開展業務運營不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。并表示梅賽德斯奔馳公開并反復地要求經銷商在其獨立經營的過程中要誠信守法確保消費者的合法權益。

  那么,圍繞一些汽車金融服務的問題,我們采訪了一些業內人士,希望給讀者在購車中有些可參考的意見。

  焦點一:為何選擇汽車金融消費

  目前市面上有幾種比較常見的汽車金融。

  第一種是銀行貸款,也就是消費者直接從銀行辦理貸款。這樣的方式利息相對較低,但首付款一般在汽車價格的30%左右,申請時間比較長,流程比較繁瑣,需要提供戶口本、房產證等資料,有的還需要找擔保公司才能辦理。

  第二種是汽車品牌金融,通常是汽車廠商旗下金融公司提供,首付相對較低,也需要提供抵押擔保,常住居所和還款能力證明、良好的信用記錄,等等。這種方式的利息比銀行貸款高一點,但優勢是產品多樣化,貸款方式非常靈活。甚至還有汽車融資租賃的金融產品,無需首付月供三年就可擁有汽車所有權等。

  記者通過奔馳汽車官網查詢到,選購建議零售價54.58萬元的梅賽德斯AMG CLA45的一款車型,在首付30%約為16.374萬元的分期36個月情況下,利率3.99%,月付款11278元。

  按照銀行貸款,一至五年貸款基準利率4.75%、五年以上基準利率4.9%。相比之下,這樣的低利息貸款的確容易被消費者接受。

  為什么汽車金融公司的利率會比銀行還低呢?許多廠家不希望通過降價方式來進行促銷,有損品牌形象,而旗下金融公司補貼利息的方式,既迎合了消費者需求,又促進了汽車消費。

  所以低利息貸款,是汽車經銷店慣用的銷售推薦方式,客戶也感到購車無需擔負過大壓力。

  焦點二:明明可以全款買車卻愣是選了貸款分期

  很多人不明白的是,購車的時候手里明明是可以全款買車的,但偏偏最后選擇了分期貸款。這里面到底有何玄機?

  汽車經銷商的銷售人員為什么會誘導消費者選擇金融貸款呢?“銷售人員都有單車利潤考核,完不成任務目標的人收入會受到很大影響。”有業內人士告訴告訴記者。經銷商對銷售人員的考核除了單車銷量外,還會考核增值部分:貸款、車險、上牌等都在考核范圍內。甚至在很多經銷店,銷售人員賣一輛車的銷售提成不如推薦一個保險或者做成一單金融貸款。也因此造成銷售人員對汽車貸款特別推薦。

  銷售過程中,金融產品低首付、低利息等優勢在銷售人員的嘴里被放大,車主可能額外增加的費用,他們卻絕口不提。甚至對于一些不愿意上牌、不愿意選擇金融貸款的購車客戶,直接拒絕賣車。

  “沒辦法,這家店不愿意賣給你,換一家店也是類似情況,經銷商們好像都商量好了似的,車價倒是可以商量,保險、貸款、上牌等服務不容商量!”一位剛買車的同事也向記者有過類似投訴。

  記者向廣州經銷商了解到,收取貸款手續費已成行業潛規,而收取標準目前沒有統一標準。大多數經銷商按照一次性收取,服務費普遍在3000-5000元;豪華品牌經銷商普遍按照車價的1.5%-2%收取金融服務費。顯然,西安這家4S店收取的1.5萬元費用,略高于廣州。

  在汽車經銷店內,綁架消費的情況一直存在。例如,車險費用不打折、上牌服務費高、強制購買選裝件等等,許多消費者在購車過程中,最后都選擇了息事寧人,畢竟相比大額車款的支出,這些增值服務的費用并不那么惹人矚目。然而,不得不說的是,增值服務已經成為汽車經銷商售前利潤的主要來源,特別是在車市不景氣、汽車銷售價格競爭激烈的環境下。

  增值服務不僅利潤豐厚,而且不容易被車主排斥,這是這個潛規能長期存在的原因,也是西安奔馳女車主因事后得知信息不對等,感到被欺騙的原因。

  在黃埔大道上的一家4S店負責人告訴記者,汽車經銷商收取額外服務費的做法在行業很普遍。只是大多數經銷商不會像西安利之星經銷商這樣“明目張膽”。“我們在購車前都會跟客戶進行充分溝通,會將每筆費用告之客戶,客戶在知情的情況下可以選擇貸款,也可以選擇一次性付款,不會存在強迫消費的情況。”有經銷商負責人私下向記者承認,收取服務費的做法的確有些不合規,“但我們也需要生存,4S店經營成本很高,租金、人工成本、資金利息、日常維護等都需要錢,我們賣一輛車如果不能保障基本利潤,在激烈的市場環境下,很容易被淘汰。”

  焦點三:金融服務費到底提供了什么服務?

  奔馳女車主對金融服務的內容提出了質疑,“銀行流水是我自己去打的、戶籍證明是我自己去開的,房產證明也是我去辦理的……收取1.5萬元服務費到底提供了哪些服務?”

  記者在奔馳官網上查詢時并未顯示有金融服務費這一項,但為何收取服務費能成為行業潛規?

  曾經在經銷商負責汽車金融項目的陳經理告訴記者,金融服務費,嚴格來講應該叫“金融咨詢服務費”,主要是幫消費者提供金融貸款的咨詢服務。

  “你不可能直接去找銀行貸款,也不可能直接找汽車金融公司申請貸款,這都需要中間人幫你提供建議、遞交資料,根據你的資質推薦金融產品等。在汽車經銷商店內一般都會配備一個或兩個專職人員,為消費者進行金融產品的介紹和建議,這對于經銷商而言,這也是一項固定成本。”該人士表示。

  不僅如此,上牌的牌證員、購買汽車保險的車險顧問等,汽車經銷商都設定了相關崗位,而服務費的背后其實是有“成本”的,“這件事發酵后,行業或許會因此規范收費標準。”陳經理認為或許會成為行業整頓的一次機會。

  焦點四:為什么是微信轉賬而不是財務收賬?

  那么,經銷商為什么選擇讓車主微信轉賬,而不是刷卡或者現金繳納呢?

  記者在廣州市場了解到,在服務費繳款方式上,經銷商有不同的選擇。有些經銷商選擇將車款、保險、上牌等服務費一起核算,在財務部門刷卡繳納,也有些經銷商會通過第三方公司,或者私人微信的方式收取。

  “費用肯定是會回到經銷商的,這實際是一個灰色地帶,通過私人微信或者第三方公司的方式,無非是為了規避一些財務問題,通過內部做賬去平衡一些虧空的項目。”汽車經銷商相關人士私下告訴記者。

  【案例】

  汽車4S店違規收取貸款手續費被罰43萬元

  實際上,一些分期業務看似是“免費的午餐”,但最后付出的各種費用還可能超過最高法院對民間借貸利率的規定。

  因此,在2017年央行等部委規范整頓“現金貸”業務時就明確提出:各類機構向借款人收取的綜合資金成本應統一折算為年化形式,各項貸款條件以及逾期處理等信息應在事前全面、公開披露,向借款人提示相關風險。

  在今年“315”期間,安徽省合肥市市場監管局公布了該局2018年度查辦的十大打假典型案例,其中包括4S店因違規收取汽車按揭貸款的金融服務費被處罰款43萬元等。

  在合肥通源豐田汽車銷售服務有限公司侵害消費者權益案上,記者站暗訪發現,該4S店涉嫌違規收取汽車按揭貸款的金融服務費,原合肥市工商局市場規范管理局立案調查。經查,2017年1月至6月期間,該公司通過“豐田金融”按揭貸款銷售汽車100輛,并向100位消費者收取金融服務費總額41.74萬元,違法所得共計337010.66元。

  當事人的行為侵害了消費者自主選擇權、公平交易權,構成附加不合理條件的違法行為。原合肥市工商局依據《安徽省消費者權益保護條例》規定,作出沒收違法所得337010.66元,并處罰款43萬元的行政處罰。

  南方網全媒體記者 郜小平 邵玉梅

編輯: 林濤

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